I FATTI DEL 2018 - Il naufragio della ferrovia Canavesana gestita da Gtt

| Un anno di ritardi per la Canavesana, i pendolari sempre più furenti. Legambiente: «Ancora nessun miglioramento»

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I FATTI DEL 2018 - Il naufragio della ferrovia Canavesana gestita da Gtt
È un calvario quotidiano quello a cui si devono sottoporre i pendolari della Ferrovia Canavesana ogni giorno: una situazione divenuta sempre più inaccettabile a causa dei ritardi e dei guasti sulla linea diventati una regola quotidiana. 
 
Lo stato della ferrovia è ulteriormente peggiorato da agosto quando, in base alle nuove disposizioni dell'Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie, i treni della tratta Rivarolo-Settimo sono stati costretti a viaggiare a 50 chilometri orari costringendo alcune corse a saltare la stazione di Feletto. Una situazione che sarebbe dovuta essere solamente temporanea, ma divenuta permanente a causa del mancato esito positivo nella valutazione dell’ANSF. 
 
L’anno scorso la Canavesana era stata annoverata tra le 10 linee peggiori d’Italia e per Legambiente non sono stati riscontrati alcuni miglioramenti. I treni continuano ad essere cancellati senza preavviso con una frequenza inadeguata, l’età dei convogli sfiora i 30 anni e i passaggi a livello rimangono bloccati diventando un pericolo per l’incolumità degli automobilisti di passaggio. Una situazione a cui la Gtt (la società pubblica che gestisce la tratta) ha deciso di «porre rimedio» solo scontando gli abbonamenti mensili. 
 
Numerosi sono stati gli incontri sulla situazione critica. L'ultimo a Rivarolo poco prima di Natale. I sindaci dei paesi coinvolti nei disservizi sostengono: «I ritardi sono insostenibili per i viaggiatori, con treni fermi per 57 minuti e passeggeri praticamente sequestrati dentro ai vagoni e passaggi a livello chiusi per 27 minuti, con estremi disagi per il traffico e rischi per la salute dei cittadini». Disagi che, purtroppo, continueranno anche nel nuovo anno...
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