RIVAROLO - Dal Canavese al Gottardo, il tunnel più lungo al mondo: la bella storia di Federica Sandrone

| «Una giovane donna ingegnere italiana, piemontese e canavesana, responsabile della sicurezza del nuovo tunnel ferroviario di base del San Gottardo». Un orgoglio per il nostro territorio

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RIVAROLO - Dal Canavese al Gottardo, il tunnel più lungo al mondo: la bella storia di Federica Sandrone
Si chiama Federica Sandrone. Ha 38 anni, è nata a Ivrea ma è cresciuta a Rivarolo Canavese. Dal 2004, subito dopo la laurea in ingegneria, si è trasferita in Svizzera dove ha vinto un dottorato a Losanna. Chissà, forse un giorno tornerà qui. Per ora si gode la giusta notorietà. È a lei che le Ferrovie svizzere hanno affidato la sicurezza e la manutenzione del Gottardo, la galleria lunga 57,1 chilometri sotto 2000 metri di roccia. Il tunnel ferroviario più lungo al mondo. 
 
Ieri Federica Sandrone ha ricevuto una lettera dalla Città metropolitana di Torino. «Una giovane donna ingegnere italiana, piemontese e canavesana, responsabile della sicurezza del nuovo tunnel ferroviario di base del San Gottardo, il più lungo, il più profondo e più innovativo del mondo. E’ una notizia inattesa, confortante e incoraggiante quella che abbiamo appreso dalla lettura dei giornali di domenica 5 giugno». Lo ha scritto il vicesindaco della Città Metropolitana di Torino, Alberto Avetta, il quale, avendo la delega ai trasporti e alle infrastrutture, è particolarmente interessato alle ricadute del nuovo tunnel elvetico.
 
«Rimanendo tra le quinte e lavorando in silenzio e con grande competenza, Lei ha conquistato la fiducia degli svizzeri, notoriamente poco inclini a facili entusiasmi e abituati a valutare le persone a partire dai fatti concreti. – si legge nella lettera di Avetta all’ingegner Sandrone – Le Sue qualità personali e professionali e la formazione ricevuta presso il Politecnico di Torino sono all’altezza delle migliori tradizioni scientifiche e tecnologiche del nostro territorio. Per me, canavesano e  chiamato ad amministrare il nostro territorio, la sua carriera professionale  è motivo di grande soddisfazione, richiama alla mente la storia di quegli uomini che, proprio in materia di infrastrutture ferroviarie, negli anni cruciali dell’Unità d’Italia ebbero grandi intuizioni e seppero realizzarle concretamente».
 
«Come ha sottolineato il Presidente del Consiglio Matteo Renzi, - scrive ancora Avetta - in un tempo in cui qualcuno pensa di costruire i muri, la Svizzera dà un segnale molto bello costruendo un tunnel di collegamento e un’occasione di incontro tra popoli. Il nuovo traforo di base del San Gottardo nasce dall’ingegno, dal lavoro e dalla fatica quotidiana di moltissimi europei (italiani in primis) e sarà importante per lo sviluppo economico e sociale dell’intero continente». Un grande orgoglio anche per il Canavese.
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