FAVRIA - Summit tra la CittÓ metropolitana e i sindaci della zona

| ViabilitÓ in Canavese: illustrato il piano di interventi previsti nel 2018 e le prioritÓ di intervento per i prossimi anni

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FAVRIA - Summit tra la CittÓ metropolitana e i sindaci della zona
Venerdì scorso nella sala consiliare di Favria si è tenuto l’incontro tra i sindaci del territorio e il consigliere delegato della Città Metropolitana, Antonino Iaria, organizzato dal presidente della commissione Viabilità e Infrastrutture, Mauro Fava. «Abbiamo illustrato il corposo piano di interventi previsti per il 2018 - spiega - e abbiamo discusso con gli amministratori locali sulle priorità di intervento per gli anni a venire. Su tutte ovviamente la variante alla Sp460, che dovrebbe passare da Lombardore, Front e Busano per andare ad innestrasi nella Sp565 Pedemontana: è un progetto di cui si parla da tanti anni e che risolverebbe molti dei problemi di congestionamento del traffico, sia lungo la provinciale che nei centri abitati. Non solo, ma darebbe nuovo slancio all’economia e al polo dello stampaggio del Canavese, il cui sviluppo è limitato dalle carenze infrastrutturali».

Nel dettaglio, erano presenti all’incontro i sindaci di San Ponso (Ornella Moretto), Oglianico (Leonardo Vacca), Favria (Vittorio Bellone), Bosconero (Paola Forneris), Valperga (Gabriele Francisca) e Rivarolo Canavese (Alberto Rostagno). E’ stato richesto alla Città metropolitana di portare a termine la sistemazione della provinciale Favria-Oglianico e di asfaltare alcuni tratti della Favria-Front in previsione del passaggio del Giro d’Italia. Per quanto riguarda Salassa, la proposta è di realizzare due rotonde, una all’incrocio tra le vie Torino, stazione e Gozzano e la seconda sulla Sp460, all’altezza degli impianti sportivi. Ma serve anche un’asfaltatura della strada verso San Ponso e Pertusio e di quella verso Valperga, con il rifacimento della segnaletica orizzontale e verticale. Il sindaco di Feletto ha invece proposto la dismissione di un tratto di provinciale che attraversa il centro storico, chiedendo allo stesso tempo un ripristino dei guard rail sulla Sp460.

«Sono tante le criticità in tutta la rete viaria canavesana - continua Fava - tra strade da mettere in sicurezza o da riasfaltare e fossi da ripulire, gli interventi sono talmente numerosi che devono essere per forza spalmati su più annualità. Per quanto riguarda il 2018 abbiamo dato priorità alle situazioni più spinose e pericolose, come l’incrocio di borgata Vittoria. Ma mi impegno sin d’ora a portare delle risposte a tutte le richieste che sono pervenute dai Comuni. Voglio comunque ringraziare per la collaborazione il consigliere delegato Iaria, così come l’ingegner Tizzani, il dottor Savant e i geometri Severico e Vaccarono della Città metropolitana».

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