Il tema del traffico pesante sulla Sp 267 (via Rivarolo-strada Cuorgnè) è uno dei problemi centrali del Comune di Mappano. Negli ultimi 20 anni è stato fatto poco o nulla per garantire maggiore sicurezza ai pedoni ed ai ciclisti e per ridurre l’inquinamento atmosferico. L’Amministrazione mappanese sin da subito ha messo questo tema al centro della propria azione politica: ha avviato un tavolo di confronto con Città Metropolitana (ente proprietario di Strada Cuorgnè/Via Rivarolo) ed ha avanzato al Ministero delle infrastrutture, alla Regione Piemonte e alla Città Metropolitana delle proposte che a costo zero e senza consumo di suolo (l’apertura dei caselli della tangenziale all’altezza di Falchera e Settimo Cebrosa) potrebbero da subito deviare il traffico pesante non diretto alle imprese del territorio.

Accanto a queste proposte, l’Assessorato alla Viabilità, con il supporto degli ingegneri della società TrafficLab, ha dato avvio ad una campagna di studio e monitoraggio, della durata di tre mesi, che analizzerà la quantità, la “qualità”, la tipologia e l’incidentalità del traffico che attraversa Mappano, con il fine di individuare scenari alternativi a quello attuale e costituire base di studio per la redazione del nuovo piano regolatore. Lo studio affronterà anche il tema della cosiddetta mobilità debole, pedonale e ciclabile, con particolare attenzione agli attraversamenti pedonali del cosiddetto “stradone”.

«Questo lavoro - dichiara al riguardo l’assessore Massimo Tornabene - ci fornirà le basi scientifiche necessarie per poter scegliere le migliori soluzioni: dalla revisione degli impianti semaforici, alla predisposizione di eventuali sensi unici, alla realizzazione di possibili rotatorie. Ci aiuterà, inoltre, a sostenere con maggiore determinazione le nostre istanze, presso gli enti superiori, di deviazione del traffico pesante che attraversa il cuore del nostro Comune: la salvaguardia della salute pubblica dei mappanesi è infatti una priorità che la nostra Amministrazione ritiene inderogabile».

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