CIRIE' - Il Rally Città di Torino e delle Valli di Lanzo raggiunge il suggestivo traguardo della 40 edizioni e si prepara ad essere un appuntamento di grande rilievo nel calendario della Coppa Rally di zona dove ritorna dopo il successo dell’edizione 2024. Un consenso certificato da un elenco iscritti a tre cifre dove si preannuncia una sfida vibrate e ricca di contenuti. Alla 40° edizione del rally moderno si affianca il confronto fra le vetture storiche pronte a dar vita alla 14° edizione dedicata ai modelli che hanno reso celebre la storia del rallismo internazionale.
Si inizia da Lanzo dove sono in programma nella giornata di venerdì 29 agosto 2025 le verifiche tecniche e sportive che si svolgeranno nella centralissima piazza Rolle. A poca distanza sarà allestito lo shakedown su un tratto della prova di Monastero. In serata il trasferimento a Venaria dove nel cuore del centro storico a pochi metri dalla Reggia verrà posta la pedana di partenza e arrivo. Dopo il via i concorrenti affronteranno il trasferimento a Ciriè, precisamente nella zona industriale, per il riordino notturno dal quale usciranno sabato mattina alle ore 8 per affrontare un breve parco assistenza. Da qui faranno rotta verso Rubiana per il primo impegno cronometrato che ritorna nel menù della competizione torinese dopo un anno di assenza. Dopo il riordino a Viù e il parco assistenza a Ciriè la sfida si sposterà nella Valle di Lanzo con il parziale di Monastero già proposto lo scorso anno in questa conformazione ma sensibilmente allungato anticipando lo start. Terminato il primo giro la carovana del rally farà tappa a Lanzo per il riordino e successivamente a Ciriè per l’assistenza prima di ripetere identiche le tre prove speciali al termine delle quali Venaria accoglierà i protagonisti per la cerimonia di premiazione alle ore 18.30 e la consegna dei trofei.
Come detto l’elenco iscritti a tre cifre pregusta un sabato da rally particolarmente interessante. Gli occhi sono puntati sulla classifica della Coppa di zona che vede la competizione promossa dalla Rt Motorevent terzultimo appuntamento prima della finale in Sicilia prevista a Novembre. I giochi nella zona 1 sono ancora aperti. Un motivo in più per il valdostano Elwis Chentre con il quale ritorna al suo fianco sulla Skoda del team D’Ambra Federico Boglietti. Il pilota di Roisan potrebbe infatti approfittare delle assenze di Carmellino e Caffoni che lo precedono in classifica, puntando a ripetere il successo del 2023. Tuttavia ad infastidire Chentre non mancherà una concorrenza molto qualificata. Ad iniziare da Jacopo Araldo e Lorena Boero vincitori lo scorso anno sulla Skoda Fabia e già qualificati per la finale in virtù del successo in zona 2.
Nelle classi c’è da attendersi una prova di carattere sulle strade di casa da parte di “Cave” e Fabio Treccani abbondantemente in testa alla graduatoria, così come Lo Monaco e Fabio Gulmini in K10. Interessante anche la situazione che potrebbe crearsi fra le Rally 4 con la presenza straniera degli svizzeri Lionel Muller e Christine Favre ai quai si aggiungono Xavier Creviolini e Yannick Micheloud, entrambi sulle Peugeot 208. Fra gli esordi sul sedile di destra segnaliamo quello di Edoardo Sala a fianco di papà Andrea che questo rally lo vinse nel 2010, di Nancy Amboni a fianco di Dino Romano sulla Renault Clio Rally 5 e della giornalista Daiana Girot impegnata insieme a Corrado Perino su una Suzuki Swift. Una ventina le vetture storiche che si affronteranno nella competizione a loro riservata e giunta alla sua 14° edizione.
